Noul Chevrolet Spark aprinde fitilul in clasa mica, stiri auto

Modelul de oras, urmasul celebrului Matiz, va fi lansat pe piata din Rom?nia ?n martie 2010. Chevrolet a reinventat Matizul. Urmasul celebrului automobil de oras se cheama Spark si, ?ncep?nd din aceasta iarna, este un model absolut nou, nu doar aceeasi masina, cu alt nume ? cum a fost cazul p?na acum. Noua generatie Spark, dezvoltata pe o alta platforma tehnica si cu o ?nfatisare radical schimbata, va fi comercializata si ?n Rom?nia, din luna martie a anului viitor. Cel mai compact model din portofoliul Chevrolet va avea un pret minim de 6.999 de euro cu TVA inclusa, potrivit informatiilor oferite de producatorul american. Dimensiunile noului Spark, desi putin crescute, ram?n ?n limitele cunoscute pentru un automobil destinat preponderent traficului urban: 3.64 metri lungime si 1,60 metri latime. Designerii Chevrolet au oferit masinutei un profil de monovolum si elemente stilistice moderne. Fara ?ndoiala, creatia lor reuseste sa atraga privirile, dar la fel de adevarat este ca anumite detalii sunt usor stridente. Exista c?teva unghiuri mai putin favorabile micului Spark. Noul model va concura cu c?teva nume cunoscute ?n clasa mini, precum Fiat Panda, Toyota Aygo, Kia Picanto sau Nissan Micra dar si cu mai noul Ford Ka. La lansare vor fi disponibile doua versiuni de motorizari cu patru cilindri, ambele pe benzina. Unitatea de un litru dezvolta 68 de cai-putere, cea de 1.2 litri ? 81 CP. Potrivit informatiilor oficiale, si una si cealalta consuma, ?n medie, 6,6 l/100 km ? ?n oras si 5,1 l/100 km ? ?n ciclu mixt. Propulsoarele respecta normativul de poluare Euro 5 si rasp?ndesc ?n atmosfera 119 grame dioxid de carbon pe kilometru ? din nou o cifra valabila ambelor agregate. Cu ocazia drive-test-ului international organizat recent la Atena am condus versiunea de baza a noului Spark ? cea dotata cu motorul de 995 de centimetri cubi si cutie manuala cu 5?1 trepte. Evident, masina nu este prea sprintena. Cifrele oficiale indica faptul cu sunt necesare 15,5 secunde pentru a accelera de la zero la 100 km/h. Nu am cronometrat, dar inclinam sa dam crezare celor sustinute de Chevrolet.