Noul Audi A8 urca pe podium, stiri auto

Din 2010, limuzina de lux germana are o misiune dificila: sa se faca remarcata ?ntr-un grup restr?ns de topmodele rutinate, ostentative, pentru care succesul este singura optiune. Piata limuzinelor de lux este o afacere disputata de o m?na de jucatori. Investitiile sunt mari, rezultatele asteptate trebuie sa fie pe masura. Luptele, care se dau cu arme similare, ?ntotdeauna de ultima generatie, se c?stiga sau se pierd, vremelnic, mai degraba pe perceptii, dec?t pe chestiuni concrete. Balanta ?nclina foarte putin si alternativ, ?n favoarea unuia sau a altuia dintre combatanti. ?nvingator este clientul cu bani, megastarul sau mogulul, cel care ?si poate permite sa achizitioneze o masina trofeu ce ?nglobeaza toate cunostintele acumulate de producatorii auto de-a lungul deceniilor. Audi a prezentat, saptam?na aceasta, noua generatie a limuzinei de lux A8, modelul care va concura BMW Seria7, Mercedes-Benz Clasa S, Lexus LS, Jaguar XJ si Maserati Quattroporte. A8 va fi comercializat din primavara anului viitor. Preturile vor fi ceva mai mari ca ale versiunilor disponibile ?n prezent. ?n Rom?nia, cel mai ieftin A8 costa acum 75.000 de euro cu TVA (versiunea A8 3.0 TDI quattro). Designerii Audi au grefat pe caroseria lui A8 cele mai cunoscute detalii stilistice prezente deja pe mai modestul A4, ?n special ?n partile frontala si posterioara. La fel ca si precedenta generatie, noua berlina foloseste pe scara larga aliajele de aluminiu. Noul A8 a crescut ?n dimensiuni. Versiunea standard are o lungime de 5,13 metri si o latime de 1,94 metri.